Geroller

HK EPMS
HK EPMS Moteur Geroller EPMS
Raccord
Raccords à huile : A + B = G 1/2"
Raccord trop-plein d'huile
G 1/4"
Fabrication
Variante standard two hole flange bolt circle 106.4 Type "C" with standard seal Arbre Ø 32mm Four hole flange bolt circle 106,4
Pression d'admission et de retour avec raccord trop-plein d'huile maxi
210 bar
HK HM BMS
HK HM BMS Moteur Geroller BMS CN
Raccord
Raccords à huile : A + B = G 1/2"
Raccord trop-plein d'huile
G 1/4"
Fabrication
Economy variant Arbre Ø 32mm Four hole flange bolt circle 106,4 always connect drain line
Pression d'admission et de retour avec raccord trop-plein d'huile maxi
210 bar
HK EPMT
HK EPMT Moteur Geroller EPMT
Raccord
Raccords à huile : A + B = G 3/4"
Raccord trop-plein d'huile
G 1/4"
Fabrication
Variante standard two hole flange bolt circle 106.4 Type "C" with standard seal Arbre Ø 40mm, longueur 79mm Four hole flange bolt circle 160
Pression d'admission et de retour avec raccord trop-plein d'huile maxi
210 bar
HK HM BMT
HK HM BMT Moteur Geroller BMT CN
Raccord
Raccords à huile : A + B = G 3/4"
Raccord trop-plein d'huile
G 1/4"
Fabrication
Economy variant / short shaft Arbre Ø 40mm, longueur 60mm Four hole flange bolt circle 160 always connect drain line
Pression d'admission et de retour avec raccord trop-plein d'huile maxi
210 bar
HK EPRM CD
HK EPRM CD Moteur Geroller EPRM
Raccord
Raccords à huile : A + B = G 1/2"
Raccord trop-plein d'huile
G 1/4"
Fabrication
Variante standard two hole flange bolt circle 106.4 Type « CD » avec joint haute pression Arbre Ø 25mm two hole flange bolt circle 106.4
Pression d'admission et de retour avec raccord trop-plein d'huile maxi
175 bar
HK HM BMR HD
HK HM BMR HD Moteur Geroller BMR HD CN
Raccord
Raccords à huile : A + B = G 1/2"
Raccord trop-plein d'huile
Fiche M12
Fabrication
Economy variant Type « HD » avec joint haute pression Arbre Ø 25mm two hole flange bolt circle 106.4
Pression d'admission et de retour avec raccord trop-plein d'huile maxi
175 bar
Articles 1 à 6 parmi les 6 articles trouvés.