BOE

Ölablass-Schraube mit Ventil

BOE BOE
BOE BOE

Eigenschaften

Anschluss 1
metrisches Außengewinde zylindrisch
Dichtform 1
Form A
Anschluss 2
metrisches Außengewinde zylindrisch
Bauart
Ablassventil
Lieferumfang
mit Kupferring und Verschlusskappe
Temp. min.
-30 °C
Temp. max.
200 °C

Beschreibung

Die BOE-Ölablass-Schraube ist in Ruhestellung geschlossen (O-Ring-Abdichtung). Beim Aufschrauben des Ölablass-Schlauches wird das Ventil geöffnet, so dass das Öl abfließen kann.

Hinweis

Werkstoff der Dichtscheibe in der Schutz-Kappe: NBR.
Werkstoff der Dichtung am Ventilsitz: FPM (Viton).

Artikel

17 Artikel
Bezeichnung G1 G2 Werkstoff
BOE 12-1.5 M 12 x 1,5 M 22 x 1,5 Stahl
BOE 14-1.5 M 14 x 1,5 M 22 x 1,5 Stahl
BOE 16-1.5 M 16 x 1,5 M 22 x 1,5 Stahl
BOE 18-1.5 M 18 x 1,5 M 26 x 1,5 Stahl
BOE 20-1.5 M 20 x 1,5 M 26 x 1,5 Stahl
BOE 20-1.75 M 20 x 1,75 M 26 x 1,5 Stahl
BOE 22-1.5 M 22 x 1,5 M 26 x 1,5 Stahl
BOE 22-1.75 M 22 x 1,75 M 26 x 1,5 Stahl
BOE 24-1.5 M 24 x 1,5 M 26 x 1,5 Messing
BOE 24-2 M 24 x 2 M 26 x 1,5 Messing
BOE 26-1.5 M 26 x 1,5 M 26 x 1,5 Messing
BOE 30-1.5 M 30 x 1,5 M 26 x 1,5 Messing
BOE 30-2 M 30 x 2 M 26 x 1,5 Messing
BOE 32-1.5 M 32 x 1,5 M 26 x 1,5 Messing
BOE 36-1.5 M 36 x 1,5 M 26 x 1,5 Messing
BOE 36-2 M 36 x 2 M 26 x 1,5 Messing
BOE 38-1.5 M 38 x 1,5 M 26 x 1,5 Messing

Zubehör

Ölablass-Schlauch
Ölablass-Schlauch

Ersatzteile

Dichtscheibe für BOE-Ablass-Schraube
Verschlusskappe für Ablass-Schrauben

Haftungsausschluss

Trotz sorgfältigster Prüfung können wir Fehler nicht ausschließen und übernehmen keine Gewähr für die enthaltenen Angaben.

Alle Angaben in unserem Online-Katalog beruhen auf den zur Zeit gültigen Normen und auf den Vorschriften der Berufsgenossenschaften. Nur die Einhaltung unserer Montagevorschriften garantieren Ihnen Produktsicherheit. Die Nichtbeachtung aller genannten Vorschriften kann die Funktionssicherheit des Produktes beeinträchtigen und zum Verlust unserer Gewährleistung führen. Unsere Gewährleistung gilt in jedem Falle nur für HANSA-FLEX Produkte. Unsere Produkte werden ständig weiterentwickelt, technische Änderungen sind deshalb möglich.